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陆上最强穿越车型,独特超选的三菱帕杰罗

www.suv.cn  时时彩五星冷热号统计  2017-11-21 17:30:19

三菱帕杰罗(Pajero)得名于南美的一种矫健的山猫,只是在西班牙语中,Pajero还有一些负面词意,所以在美洲,帕杰罗更名为Montero(山林猎人),在英国改名为Shogun(幕府将军),在国内大家最熟悉的名字就是帕杰罗-山猫。

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严格说帕杰罗也不算硬派越野车,所以它的主要竞争对手是路虎发现、丰田普拉多和途乐Patrol Y61这些车型。

三菱汽车历史并不算短,但帕杰罗最早出现只是1973年的东京车展,而且并没有投产,而是在1978年再次展出了第二版概念车,三菱认为帕杰罗要能成为足以与兰德酷路泽和途乐对抗的车型,所以一直在改进研发。直到1981年的东京车展,再次展出的帕杰罗终于决定投产,第一代帕杰罗在1982年春天开始发售。

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第一代帕杰罗1982-1991

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刚开始发售的帕杰罗更像是一台用于玩乐的运动车,仅有三门短轴版本。发售的第二年即1983年就参加了巴黎达喀尔拉力赛,在1985年,第三个赛季,就获得了冠军,从此帕杰罗的获奖之路一发不可收拾,成为这个艰苦比赛中最成功的车型,除多次夺冠,还在2001年至2007年的七年中连冠。

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虽然说拉力赛跑的好,未必代表商品车一定强,比如近几年称霸巴黎达喀尔的Mini四驱和标致2008/3008,三菱帕杰罗还是藉此跻身日系越野三强,与兰德酷路泽和途乐并列,当然,三菱帕杰罗有自己本身的不足,也有优于竞品的强点。

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第二代帕杰罗V20 1991-1999

1991年三菱帕杰罗第二代上市,首次安装了超选四驱(SS4),SS4提供2H(高速后驱)、4H(高速全时四驱)、4HLc(高速四驱中差锁定)和4LLc(低速四驱中差锁定)4种模式,这套系统兼顾了分时四驱和全时四驱,还可以在时速100km一下时自由切换。在中国,第二代帕杰罗曾在广汽长丰以猎豹奇兵黑金刚的名称,于2005年至2013年生产。

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第三代帕杰罗V60 1999-2006

第三代帕杰罗,SS4升级为SS4-II,也就是超选四驱,变化是差速器的行星齿轮被斜面齿轮代替,也改为全电子系统。带来的改变是切换更加快速轻松,不再使用机械系统,前后轮的动力分配范围也更加灵活,从33:67到50:50分配均可。也正是在这一代,帕杰罗在拉力赛上取得了令人炫目的成功,超选四驱系统广被赞扬。

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第四代帕杰罗 V80 2006至今

这一代帕杰罗增加了诸如侧气囊和气帘、Rockford音响、ASTC驱动控制系统、电子刹车分配系统、LED日行灯等新配置,保留了超选四驱系统。采用2.4L、3.0L、3.5L和3.8L多款汽油发动机和2.8L、3.2L柴油发动机。

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在售的2016款三菱帕杰罗 V97 3.8L AT GLS中东版就是排量最大的3.8L汽油版。

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帕杰罗长宽高为4900x1875x1870mm,轴距2780mm,七座,尺寸比丰田普拉多还略小,离地间隙220mm,前悬后悬都不算长,保证了较强的通过性,18英寸铝合金轮毂、后挂备胎,氙气大灯,带原厂脚踏和行李架,外观配置比较齐全。

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比起竞品非高配车型在外观件上的“节省”,本款帕杰罗作为最大排量的高配版,后视镜、门把手、前后包围、中网多处镀铬装饰、还有硬壳后备箱盖外挂在后部中间,外观配置无可挑剔。

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内饰设计不算新潮,配置确实不错,桃木真皮多功能方向盘、真皮座椅都已安装,挡杆旁的小拨杆就是电子超选四驱控制杆。

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帕杰罗是平开式的尾门,第三排座椅可以完全折叠放平,第二排座椅也可以4:6分别折叠放倒,车内空间比丰田普拉多略小,坐满7个人也能应付。

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配置上缺乏一些例如发动机智能启停、一键启动、大中控触摸屏等近几年流行的汽车高科技配置,但在传统配置方面相当丰富:

●第二代超选四驱

●18英寸铝合金轮毂

●牵引力控制

●制动辅助

●多模式ABS

●EBD电子制动力分配

●双差速锁

●镀铬中网

●行李架

●脚踏

●后挂备胎

●倒车雷达

●倒车影像

●大灯清洗

●尾翼

●天窗

●真皮桃木方向盘

●电动折叠后视镜

●自动空调

●电动座椅带腰部支撑

●第三排座椅折叠

●地板储物盒

●铝合金油门踏板

●真皮座椅

●车载冰箱

●定速巡航

●两气囊+侧气帘

●桃木内饰

●860W12扬声器Rockford音响

尤其是Rockford音响系统和真皮座椅、真皮桃木方向盘,在偏越野的车型中,不算常见。

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其实也跟帕杰罗的定位有关,帕杰罗并不是非承载式大梁底盘那种硬派越野车,只是选用了带梯形加固的底盘和四轮独立悬挂承载式车身,更擅长的是一般越野路况的快速穿越,超选四驱就是为了在城市驾驶舒适性和经济节油方面提供优势,3.8L V6发动机最大功率250kW,最大扭矩329.N·m,搭载5AT手自一体变速箱,这套动力和配置特别擅长城市通勤和中低度越野穿越驾驶。

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一方面这款帕杰罗的内饰舒适配置也比较丰富,高级感有一些,平时并不算太大的尺寸也适合日常使用。

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另一方面,超选四驱和中、后双差速锁的设置,适用广,公路驾驶很舒适节能,越野也不会比那些硬派SUV相差太远。

三菱帕杰罗独有的超选四驱能文能武,车身坚固又兼顾舒适,动力充沛、配置丰富,2016款帕杰罗V97中东版海淘价仅41.3万元,这款陆上最强性价比颇高的越野SUV车型。

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   来源:时时彩五星冷热号统计 作者:- 编辑:鹿鹿